重卡市場疲軟 外資制造商“乘虛而入” _ 卡車之家論壇
5條回復(fù)-發(fā)帖時間:2012年7月16日2012年7月16日-重卡市場疲軟 外資制造商“乘虛而入”,卡車之家論壇是專為卡車人,卡車司機提供的交流平臺,是中國專業(yè)的卡車論壇,卡車司機論壇,卡車人論壇,卡車之友
國產(chǎn)重卡“變味了”!_汽車_網(wǎng)
2018年7月20日-重卡的熱度逐漸升溫的同時,我們也看到了某些國產(chǎn)重卡似乎有些“...進(jìn)排氣系統(tǒng)、車橋及其他關(guān)鍵零部件的純進(jìn)口比例或外資供應(yīng)商配套比例明顯...
汽車滾動新聞_汽車_鳳凰網(wǎng)
沒有自主品牌汽車 隨時可能會被市場淘汰 18:00《...天然氣重卡"群雄逐鹿" 陜汽成為行業(yè)標(biāo)識 17:56《...數(shù)據(jù)...15家外資車企在華國產(chǎn)外資品牌狹義乘用車...
外資涌入 卡車品牌迎新機遇
2012年4月23日-“與上一輪純用技術(shù)換市場的合資方式不同,采用新合資方式紛紛聯(lián)合國內(nèi)重卡生產(chǎn)企業(yè),通過產(chǎn)品與技術(shù)導(dǎo)入等合資、合作形式參與本土市場的競爭,已成為整...
上汽集團發(fā)力重卡市場 明年競爭將更加激烈【圖】_..._太平洋汽車網(wǎng)
2005年12月16日-成本等方面的優(yōu)勢,國產(chǎn)品牌牢牢地占據(jù)著絕大多數(shù)的重卡市場,僅很小的部分市場為外資巨頭所分食,但由于市場需求及競爭結(jié)構(gòu)的變化,這種競爭態(tài)勢正在...
【圖】中外品牌大戰(zhàn)上海灘 重卡競爭火熱升級 - 小豬二手車
2018年7月29日-其實本次車展商用車展臺搶觀眾眼球的,還是國外重卡。本次車展,外資品牌...盡管部分洋品牌目前還在“摸索”中尋找自己的定位,佩卡還有點“姍姍來遲”...
連頭帶掛5萬提車不是夢,漫談中國特色的重卡金融產(chǎn)品
2018年7月9日-進(jìn)入中國的外資汽車金融公司和家為商用車和建筑設(shè)備提供金融服務(wù)的外資汽車...一直沒有想明白,現(xiàn)在這么轟轟烈烈的重卡行業(yè),到底誰撿著便宜了呢? ...
外資零部件全面入侵商用車市場-蓋世汽車資訊
2015年6月17日-有數(shù)據(jù)顯示,從2010年起,中國重卡的需求以每年...的外資 零部件企業(yè)來說,中國商用車市場份額遠(yuǎn)沒達(dá)到...
剛上市還不到一年!江鈴重卡2018年要賣1萬輛
2018年1月28日-決定轉(zhuǎn)型做重卡銷售后,重卡品牌的選擇幾乎沒有花費很長時間,因為我對江鈴重卡是...江鈴重卡雖然是全新車型,但在很多方面都和外資品牌不相上下,相信通...
國產(chǎn)重卡“變味了”!_汽車_網(wǎng)
2018年7月20日-重卡的熱度逐漸升溫的同時,我們也看到了某些國產(chǎn)重卡似乎有些“...進(jìn)排氣系統(tǒng)、車橋及其他關(guān)鍵零部件的純進(jìn)口比例或外資供應(yīng)商配套比例明顯...
為什么中國的重卡企業(yè)不選擇合資?【圖】_國內(nèi)動態(tài)_太平洋汽車網(wǎng)
2009年8月27日-而中國重卡市場的企業(yè)在與外資合作時,卻都沒有采取合資的形式,更沒有采取成立50:50合資企業(yè)的形式。中國重汽與曼合作采取的是以少數(shù)股權(quán)換技術(shù)的...
外資滲透商用車配套業(yè) 國內(nèi)實力相差懸殊。
2011年7月24日-2008年爆發(fā)的國際金融危機,進(jìn)一步加速了外資重卡配套企業(yè)施行伍國市場的進(jìn)程。2006年11月8日,采埃孚商用車轉(zhuǎn)向機(山東)有限企業(yè)在濟南臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)...
商用車國Ⅲ技術(shù)被外資壟斷_新浪汽車_新浪網(wǎng)
的出現(xiàn)對亞新科的定位、未來長期發(fā)展的定位是沒有...5月底,包括北奔在內(nèi)的一些重卡企業(yè)已經(jīng)停止接受國Ⅱ...1、是否認(rèn)同國Ⅲ技術(shù)為外資壟斷的觀點 認(rèn)同 不認(rèn)同...
江淮首度聯(lián)姻外資巨頭 將改變江淮重卡劣勢局面-新聞
2009年10月10日-江淮首度聯(lián)姻外資巨頭 將改變江淮重卡的劣勢局面,增加江淮“合并”的話語權(quán)...江淮汽車總經(jīng)辦一位人士表示,一旦合作成功,將打破了江淮“國內(nèi)沒有...
一輛國產(chǎn)北奔重卡頂6輛超載日野重型卡車,還不超載,國產(chǎn)重卡哪家強?
印尼作為一個東南亞的落后國家,在汽車工業(yè)方面雖然得到了外資投資,但主要生產(chǎn)橋車...有沒有感覺印尼佬有些蠢? 知道這輛是不是日野重卡,有卡友們知道是什么品牌嗎...
重型卡車的選購_金融商城
2012年11月2日-的中國式市場并沒有換來技術(shù),也不可能換來技術(shù),而沒有保護(hù)的市場情況下...外資重卡巨頭為何這么急著籌劃在中國的投資?內(nèi)資重型卡車行業(yè)如饑似渴的“...
重型卡車相關(guān)熱門問答-
但中國重卡市場近年的高速增長以及蘊藏的巨大市場潛力強烈吸引外資企業(yè)爭先恐后、...重型車機油相對普通柴油機機油級別都要高,故原理上使用沒有問題。 1518人看過 ...
商用車國Ⅲ技術(shù)被外資壟斷_新浪汽車_新浪網(wǎng)
的出現(xiàn)對亞新科的定位、未來長期發(fā)展的定位是沒有...5月底,包括北奔在內(nèi)的一些重卡企業(yè)已經(jīng)停止接受國Ⅱ...1、是否認(rèn)同國Ⅲ技術(shù)為外資壟斷的觀點 認(rèn)同 不認(rèn)同...
斯堪尼亞在華設(shè)廠回?fù)敉赓Y大舉撤離-楊再舜中國汽車研究-博客
2014年1月28日-斯堪尼亞在華設(shè)廠回?fù)敉赓Y大舉撤離 11...如果今年沒有利弊只有利好的政策剌激下,重型卡車市場...
外資打破平衡 重組重卡格局-大眾汽車,重卡,乘用車-汽車配件行業(yè)-...
2012年2月1日-曼集團2010年共銷售6.56萬輛重卡和客車,取得銷售收入146.75億歐元,較...2012年為“十二?五”年,外資對于我國汽車市場的爭奪日趨激烈,戰(zhàn)火...
